アドレスv125s リミテッド　状態良好　24543キロ
次の週明けくらいに業者オークション行きの予定ですので3/3までの出品とさせて頂きます
原付スズキBirdie

スズキK50
今となっては希少な2stオフロード！
スズキ k50 M15 希少

スズキレッツ 4キャンセルの為再投稿
RMX250です
スズキ　バンバンRV50

スズキ　ZZ
走行約 12600km
スズキグラストラッカーボバーカスタム

スズキ（SUZUKI） マローダー125 | MARAUDER 125/GZ125
調子良好！
50cc スズキの原付です！

グラストラッカーBB
タイヤ前後ジオマックスAT81 7分以上残り
バリオス1型 テールカウル タンデムバーセット

セピアzz
シンコータイヤの取り扱いもありますので、ハードに使用したい方は別途525X等のタイヤに交換してからのお渡しも可能です
gsx250e ザリ

スカイウェイブ 250cc✨

バイク ヤマハ　アプリオ
FMFパワーコアサイレンサーでリアビューがスッキリしております
V125 MOS 200mmローター　トキコキャリパー

おまけ付き【カスタムバイク】スズキ　バーディー90
D-TRACKERやDR-Z等とは別の乗り物と思って下さい
スズキ GSR250

スズキzz
どちらかと言うとKTMやハスクバーナ等の外車オフロードに近い印象です
【R6.3.12〜タイヤ交換及び点検に出しています】スカイウェーブ　CJ43

スズキ GSX-R 1000 K7
私自身19モデルの250EXC TPIや15モデルFREE RIDE350等でエンデューロをしておりますが、流石に今時のエンデューロレーサー程とはいかないまでもかなり近い走りをしてくれそうな乗り味です
アドレスv125

バンディット1200 GSF
2stはピーキーと思われがちですが、RMXの最終型は低速からトルクが立ち上がり、激登りの再発進等もこなしてくれます
スズキ v100

スカイウェイブck43 k3〜k6まで250 400
当然外装の色あせ、傷、錆等ありますが、この手のオフロードバイクの中ではなかなか綺麗なレベルだと思います
最終値下げ スカイウェイブ CJ41A\n 部品取り車orレストアベース

スズキ バーディ カスタム 福岡 通勤 通学 原付50cc
ハードエンデューロ等の激しい使い方はしておりません
スズキ レッツ

LET'S2 実働車 決まりました

SUZUKI LET'S4 取引中
公道走行可
アドレス　V50

スカイウェイブ　CJ43A
保安部品揃っています
スズキ　ヴェルデ

NEWバッテリー交換済!! セル一発始動 スズキスーパーモレット
ストリートモデルですので、分離給油です
スズキ SUZUKI SV400S

バンバン50レストアベース　値下げ相談可
街乗りや近場のツーリングにも使えます
スズキ　ハスラー50cc

GSX750E4 不動車 書類なし フレーム付き！！
古い2stレーサーにも乗った事がありますが、それらと比べるとかなり扱いやすい印象です
スズキ セピア

群馬発スズキ ストマジ スクランブラー仕様 R.P.Mチャンバー 2スト鬼加速！ 書付
あまり気を使わなくてもきちんと走ってくれます
原付バイク　スズキ　アドレスV50

gsx250eゴキ　書類無し車体　外装無し
乗ってみると意外に乗りやすいと思えるはずです
原付バイク

スズキ　レッツ４値下げしました
パワーが無いという意味ではなく、低速からフラットにパワーが出てくれるという意味です
バンデット　維持費の安い250 美車　交換も

アドレスV50 CA44A
当然荒っぽく乗ればすぐにフロントが浮いてきますし、とてもパワフルです
スカイウェーブ250

スズキ　グラストラッカー　ビックボーイ　美品
気になる方はお気軽にご質問下さい
スズキ　イナズマ400

ジャンク部品取り

スズキ v125s
トラックが有りますので、ご自宅までの配送も可能です
バイク スズキ

バイク スズキ
地域によって配送料が変わりますので、お気軽にお問い合わせ下さい
アドレスV125 ターボチューン

バイク　ホンダ　cb250r
不要なバイクの引取なども可能です次の週明けくらいに業者オークション行きの予定ですので3/3までの出品とさせて頂きます今となっては希少な2stオフロード！RMX250です走行約 12600km調子良好！タイヤ前後ジオマックスAT81 7分以上残りシンコータイヤの取り扱いもありますので、ハードに使用したい方は別途525X等のタイヤに交換してからのお渡しも可能ですFMFパワーコアサイレンサーでリアビューがスッキリしておりますD-TRACKERやDR-Z等とは別の乗り物と思って下さいどちらかと言うとKTMやハスクバーナ等の外車オフロードに近い印象です私自身19モデルの250EXC TPIや15モデルFREE RIDE350等でエンデューロをしておりますが、流石に今時のエンデューロレーサー程とはいかないまでもかなり近い走りをしてくれそうな乗り味です2stはピーキーと思われがちですが、RMXの最終型は低速からトルクが立ち上がり、激登りの再発進等もこなしてくれます当然外装の色あせ、傷、錆等ありますが、この手のオフロードバイクの中ではなかなか綺麗なレベルだと思いますハードエンデューロ等の激しい使い方はしておりません公道走行可保安部品揃っていますストリートモデルですので、分離給油です街乗りや近場のツーリングにも使えます古い2stレーサーにも乗った事がありますが、それらと比べるとかなり扱いやすい印象ですあまり気を使わなくてもきちんと走ってくれます乗ってみると意外に乗りやすいと思えるはずですパワーが無いという意味ではなく、低速からフラットにパワーが出てくれるという意味です当然荒っぽく乗ればすぐにフロントが浮いてきますし、とてもパワフルです気になる方はお気軽にご質問下さいトラックが有りますので、ご自宅までの配送も可能です地域によって配送料が変わりますので、お気軽にお問い合わせ下さい不要なバイクの引取なども可能です