350ss 250ss 純正新品 ピストン一式
バリオス１型のマッドブラック、現在もバリバリ動く実働車です。
NINJA250R　ニンジャ250R　奈良県　社外カウル・マフラー　ETC付

カワサキ Ninja250R
通勤やツーリングに現在も使用中ですが、来年引掛しする予定なので、乗りやすい時期に売って乗っていただこうと思い出品しました。実装距離４万2000キロ、ハイスロットル仕様、スワローハンドル（セパハン改め。ご指摘頂きました）、バックライトはブルーでかっこいいです。マフラーはバリオスⅡの純正をはめてます。なので音はおとなしめです。
カワサキ klx125

ゼファーΧ

カワサキ Z400FX

カワサキZZR1100D 3／25日12時まで値下げ
自賠責は、来年の１１月まで。
早い者勝ちです！【個人出品】隠れた名車として近年再評価されてきている400㏄元祖ツインスポーツ　カワサキ EX-4　超低走行　程度良好

キャブレター　ジャンク　バーチカルツイン　（たぶんW650 カワサキ）

Kawasaki ZXR250 千葉から ベース車 カワサキ 250cc

KAWASAKI エリミネーター250LX　中古車　時々不動　カスタムペイント
購入は同じくジモティーで去年の１１月に１２万で譲り受けましたが、
カワサキ バリオス ZR250A RPM管

バリオス　一型　低走行
状態悪く、オーバーフローを繰り返して、塗装もボロボロでした。
バリオス2 車体

カワサキ ZRX400

バリオス　初期型　91年式

バリオスA1 91年式
バイク屋さんでキャブレターをオーバーホールし、塗装も塗り直し、
dトラッカー125

カワサキ kawasaki 250TR

カワサキ　エリミネーター250se

カワサキアネーロです。
★バッテリー交換★オイル交換★プラグ交換★スロットルワイヤー交換★グリップ交換★プラグコード交換★プラグホルダー（純正新品）に交換★冷却水交換★レギュレーター交換★マフラーもバリオスⅡ純正に交換★スタンドスイッチ交換★マフラーのガスケットも新品交換
カワサキ　エストレア

カワサキ ksr110
★エアクリーナーも交換（購入時から改造されていてバリオスⅡしか合わないようなのでⅡ型用をいれてます。
☆取引完了☆ エストレア　BJ250A 1995年式　値下げ済み

zzr400 k 1990年式

KAWASAKI　W650

【ご成約ありがとうございました!!】
色々メンテしたおかげで、今のところはセル一発始動です。何回かエンジンを切ったりすると少しかかりにくくなりますが、動かなくなることはないようです。
カワサキ ZZR400 zx400n

（売約済）カワサキ　エプシロン250 (スズキ　スカイウェイブ)

Ninja250R 2008年型　走り順調

カワサキ　ZRX400
あと今後したほうがいいなぁ、という部分はブレーキパッドの減りと多少のチェーンのサビとりぐらいです。
カワサキ KSR110 足回りNSR ブレンボキャリパー，タンクバッグ，LEDヘッドライト，社外メーター，マフラー等

改造多数！　KDX125　交換可

バリオス2

早期売却希望
今は通勤などに乗り回していますが、もしご購入が決まりましたら、廃車登録をするのか、名義変更にするのかは、ご購入者様と相談して決めようかなぁと思っています。
値下げ　カワサキKDX２００ＳＲ　ジャンク　部品取り

【取引完了】エリミネーター125　13馬力モデル　kawasaki　原付二種　マグナ ドラッグスター レブル

KAWASAKI 250TR 2011 インジェクション　BJ250F

Dトラッカー250 低走行（売れました）
自分も中古で購入したので過去にどのような人が乗っていたのかとか、どこまでいじってあるのかとかは、詳細までは不明ですが、自分なりに乗りやすく直していったつもりです…。
再出品kawasakiバリオス

バリオス1型
ただハーネス（電気系統）一式いじってるみたいなので、そういうのが気になる方は、
バルカン400 車検有　フリスコ

KDX220SR 欠品ありますが書類あります！部品取りやレストアベースに。
お避け下さい！（バイク屋さんで散々、このバイクはどういじってるかわからないから危ないよ〜）と言われました(^_^;)　問題なく電気系は全て動いてますが！外装のパーツも安全上は問題ない部分で足りないネジなどがあるので、確認して下さい。（カバーなど）
ゼファーX　1996年式　fx仕様

エストレヤ カスタム車 大事に乗っていただける方にぜひ

kawasakl ZZR250（自賠責2年）取引可能

カワサキ　エリミネーター250LX 実動
カワサキはさわりやすいバイクのようなので、いじったりしてバイクを勉強したい人なんかが適していると思います。自分はほぼ騙されたような形で購入したので、全て書いて納得してもらった方にご購入していただきたいです＾＾　質問などあればわかるならお応えします。
Kawasaki ninja250r 値段交渉あり

カワサキ　ニンジャ250 EX250L
現物確認も、当方仕事をしているので時間を合わせてなら大丈夫です！もしくは一緒に住んでいる彼氏が受付します。
バリオス　A3 　純正パーツ少々。

カワサキ　エリミネーター250SE 2

カワサキ　エリミネーター250SE 1

カワサキ　Dトラッカー　LX250E レストアベース
今は邪魔で取り付けていませんが、タンデムバーもあります。塗装で余ったマットブラックの塗料などもつけます。（こかしたりはがれたらすぐ吹き付けれます）
カワサキ Z1000 ZRT00A型 車検あり すぐ乗れます BEETチタンフルエキ

①ゼファー750 鉄？メッキフェンダー　断捨離
クラッチワイヤーの新品もつけます（交換がめんどうで別に異常ではないけど替えたいから購入したけどほったらかし）。エンジンガードも外してますがあります。
カワサキksr110

Kawasaki ninja400 ニンジャ400

ゼファーχ 純正サスペンション

kawasakiバリオス1型
ご理解の上、ご連絡ください＾＾
カワサキ　Z125　実動

TRICK STAR（ トリックスター）ZRX120/ G スリップオンマフラー
とても早くていいバイクですよ〜。バリオス１型のマッドブラック、現在もバリバリ動く実働車です。通勤やツーリングに現在も使用中ですが、来年引掛しする予定なので、乗りやすい時期に売って乗っていただこうと思い出品しました。実装距離４万2000キロ、ハイスロットル仕様、スワローハンドル（セパハン改め。ご指摘頂きました）、バックライトはブルーでかっこいいです。マフラーはバリオスⅡの純正をはめてます。なので音はおとなしめです。自賠責は、来年の１１月まで。購入は同じくジモティーで去年の１１月に１２万で譲り受けましたが、状態悪く、オーバーフローを繰り返して、塗装もボロボロでした。バイク屋さんでキャブレターをオーバーホールし、塗装も塗り直し、★バッテリー交換★オイル交換★プラグ交換★スロットルワイヤー交換★グリップ交換★プラグコード交換★プラグホルダー（純正新品）に交換★冷却水交換★レギュレーター交換★マフラーもバリオスⅡ純正に交換★スタンドスイッチ交換★マフラーのガスケットも新品交換★エアクリーナーも交換（購入時から改造されていてバリオスⅡしか合わないようなのでⅡ型用をいれてます。色々メンテしたおかげで、今のところはセル一発始動です。何回かエンジンを切ったりすると少しかかりにくくなりますが、動かなくなることはないようです。あと今後したほうがいいなぁ、という部分はブレーキパッドの減りと多少のチェーンのサビとりぐらいです。今は通勤などに乗り回していますが、もしご購入が決まりましたら、廃車登録をするのか、名義変更にするのかは、ご購入者様と相談して決めようかなぁと思っています。自分も中古で購入したので過去にどのような人が乗っていたのかとか、どこまでいじってあるのかとかは、詳細までは不明ですが、自分なりに乗りやすく直していったつもりです…。ただハーネス（電気系統）一式いじってるみたいなので、そういうのが気になる方は、お避け下さい！（バイク屋さんで散々、このバイクはどういじってるかわからないから危ないよ〜）と言われました(^_^;)　問題なく電気系は全て動いてますが！外装のパーツも安全上は問題ない部分で足りないネジなどがあるので、確認して下さい。（カバーなど）カワサキはさわりやすいバイクのようなので、いじったりしてバイクを勉強したい人なんかが適していると思います。自分はほぼ騙されたような形で購入したので、全て書いて納得してもらった方にご購入していただきたいです＾＾　質問などあればわかるならお応えします。現物確認も、当方仕事をしているので時間を合わせてなら大丈夫です！もしくは一緒に住んでいる彼氏が受付します。今は邪魔で取り付けていませんが、タンデムバーもあります。塗装で余ったマットブラックの塗料などもつけます。（こかしたりはがれたらすぐ吹き付けれます）クラッチワイヤーの新品もつけます（交換がめんどうで別に異常ではないけど替えたいから購入したけどほったらかし）。エンジンガードも外してますがあります。ご理解の上、ご連絡ください＾＾とても早くていいバイクですよ〜。